תביעה לתשלום תגמולי ביטוח רכב בגין גניבת הרכב.
נכתב על ידי לידר סולושנס סולושנס

העובדות: התובע פנה אל חברת ביטוח הרכב בדרישה לתשלום תגמולי ביטוח בגין גניבת רכבו, כאשר בעת אירוע הגניבה היה מנוע הרכב מונע והרכב לא היה מאויש. חברת ביטוח הרכב דחתה את פניית התובע בנימוק שהתובע לא עמד בתנאי המיגון שנדרשו ממנו כאמור בפוליסה. בעקבות קבלת מכתב הדחייה, התלונן התובע בפני המפקח על הביטוח המוסמך לברר תלונות הציבור, מכוח סמכותו לפי סעיפים 60-62 לחוק הפיקוח על עסקי ביטוח התשמ"א – 1981.

המפקח קבע, בין היתר, כי משלא הוסף לפוליסה תנאי הקובע מפורשות שעל המבוטח להוציא את המפתחות ממתג ההתנעה אף כאשר הרכב נחשב מאויש – חברת ביטוח הרכב אינה יכולה לחסות בצילו של הפטור הקבוע בפוליסה ולפיו "מוצהר ומוסכם בזאת כי כיסוי גניבה ופריצה מותנה בקיומה ובהפעלה בכל עת שהרכב ללא נהג של מערכת מיגון תקינה מסוג…".

חברת ביטוח הרכב לא ערערה על ההחלטה בפני ביהמ"ש המחוזי, כפי שהייתה רשאית לעשות, אולם עמדה בסירובה לשלם לתובע את תגמולי ביטוח הרכב נוכח המחלוקת בין נציג התובע לבין חברת ביטוח הרכב בשאלה האם ההחלטה מהווה הכרה בעובדות השנויות במחלוקת. יחד עם זאת, הודיעה החברה לנציג התובע במכתב כי "…מטעמים מסחריים ואחרים, אנחנו מוכנים לקיים את הצעתנו, לפיה נשלם למרשתך 50% משווי הרכב וזאת לפנים משורת הדין". התובע פנה שוב למפקח, הוגשה תביעה בביהמ"ש, עליה הוגש ערעור, ולבסוף הוחזר התיק לבירור העובדות הרלוונטיות .

חברת ביטוח הרכב טענה לכל אורך הדרך כי המבוטח שינה את גרסותיו, וכי קיימות כמה גרסאות עובדתיות.

ביהמ"ש מתח ביקורת על כך כי חברת ביטוח הרכב לא הציגה בפני ביהמ"ש, ולו גם קמצוץ של אותן גרסאות נוספות שמסרה התובעת, ואשר במשך 7 שנים נטען על ידה כי הן סותרות זו את זו.

ביהמ"ש קיבל את גרסת התובע, לפיה הרכב היה "מאוייש" בעת האירוע וכי על כן, לא היה על התובע להפעיל את אמצעי המיגון, כאשר הימנעות חברת ביטוח הרכבלהציג ראיות כאמור לעיל, משמשת כנגדה וכחיזוק לראיות התובעת.
נפסק:התובע לא הפר את הוראות הפוליסה, מקרה הביטוח ארע. חברת ביטוח הרכב הפרה בחוסר תום לב את הפוליסה, ועל כן עליה לפצות את התובע בגין תגמולי הביטוח המגיעים לו ובגין הנזקים שנגרמו לו. בנוסף, השית ביהמ"ש על החברה את מלוא הריבית העונשית (12%).

הכותבת: מיכל בסה (חסין), עורכת דין ומגשרת מוסמכת. מחברת הספר "פילוסופיה של המשפט-מבוא לתורת המשפט" בהוצאת אתיקה.

אתר HotCar מאפשר לקבל השוואות מחיר ישירות ממספר חברות שונות בתחומים כגון: ביטוח רכב,ליסינג

מקור המאמר: מאמרים.

ביטוח רכב בישראל
נכתב על ידי קידום אתרים – SEO Israel

קשה לדמיין את המציאות של היום ללא רכבים. לרוב המשפחות בישראל יש לפחות רכב אחד ברשותן. אך אחזקת רכב איננה דבר זול ולעתים עלולות להתלוות להוצאות השוטפות הוצאות ונזקים פתאומיים העלולים להיגרם כתוצאה מתאונה או מגניבה. בנקודה זאת בדיוק, נכנס לתמונה ביטוח רכב. ביטוח רכב נועד למנוע מבעל הרכב לשאת בהוצאה גדולה הכרוכה בתאונה או בגניבה.

ביטוח רכב – כיצד נקבע המחיר ?

מחירו של ביטוח רכב הוא איננו סכום קבוע והוא עשוי להשתנות מחברה לחברה בהתאם למספר פרמטרים:

הגיל והוותק בהחזקת רישיון נהיגה – לפי החוק בישראל נהג צעיר נחשב נהג עד גיל 24 ונהג חדש נחשב כמי שיש בידו רישיון נהיגה במשך תקופה של למטה משנתיים. לעניין זה ישנה השפעה גם על מחירו של ביטוח רכב מכיוון שחברות הביטוח לוקחות בחשבון שלנהג צעיר ובעל ניסיון מועט בנהיגה ישנו סיכוי גבוה יותר להיות מעורב בתאונה. זאת מכיוון שברוב המקרים נהג חדש וצעיר איננו יודע לנתח את המצבים השונים על הכביש ולצפות מראש אירועים מסוכנים שעלולים להתרחש כפי שמסוגל לעשות נהג מבוגר ובעל ניסיון רב בנהיגה. עקב כך ביטוח רכב לנהג צעיר וחדש יהיה יקר משמעותית מביטוח רכב לנהג מעל גיל 24 שברשותו רישיון מעל שנתיים.

ערך הרכב – ככל שמחירו של הרכב יהיה יקר יותר, כך יהיה יותר יקר לבטח אותו ואותו הדבר נכון גם להיפך.

מטרת הרכב – המטרה שאליה מיועד הרכב משפיעה גם היא על מחירו של ביטוח רכב. לדוגמא, ביטוח לרכב המשמש כמונית יהיה יקר בהרבה מביטוח לרכב פרטי וזאת מכיוון שמונית נמצאת זמן הרבה יותר ממושך על הכביש מרכב פרטי ולכן, באופן סטטיסטי, גדלים הסיכויים של נהג מונית להיות מעורב בתאונה לעומת סיכוייו של נהג ברכב פרטי.

עבר תעבורתי – מבחינת חברות הביטוח המספקות ביטוח רכב העבר התעבורתי כולל את מידת מעורבותו של הנהג בתאונות שהביאו לתביעת פיצויים ומספר ההרשעות שצבר במהלך שלוש השנים האחרונות. ככל שלנהג המבקש לרכוש ביטוח רכב ישנו עבר תעבורתי הכולל מעורבות גדולה יותר בתאונות שדרשו פיצוי ומספר הרשעות גבוה יותר, כן יעלה המחיר שחברת הביטוח תדרוש על מנת להעניק לו ביטוח רכב.

סוגי ביטוח רכב בישראל

במדינת ישראל קיימים שלושה סוגים של ביטוח רכב:
ביטוח חובה – ביטוח שעל פי חוק כל נהג הנוהג ברכב חייב שיהיה בידו. ביטוח חובה מכסה במקרה של נזק גופני הנגרם למעורבים בתאונה.
ביטוח צד ג' – זהו ביטוח רכב המקנה השתתפות כספית של חברת הביטוח במקרה שגרם הנהג נזק לרכוש או לרכב אחר.
ביטוח מקיף – זהו ביטוח רכב שמטרתו לכסות על מגוון רחב של תרחישים העלולים לקרות לנהג כמו תאונה, גניבה, שריפה וכדומה. התרחישים הכלולים בביטוח רכב מסוג זה משתנים מעת לעת בין חברות הביטוח השונות.

מיקא ביטוח רכב, ביטוח מקיף
בנקרייט – ביטוח רכב

מקור המאמר: מאמרים.

החלפת פרטי ביטוח רכב בשעת תאונה
נכתב על ידי ביטוח ישיר

תאונת דרכים בין כלי רכב היא מצב בלתי נעים לחלוטין הן לפוגע והן לנפגע. מצב שבעקבותיו המעורבים בתאונה עשויים להיכנס ללחץ נפשי, רוגז ואפילו לעיתים לאובדן עשתונות. לכן בקרות התאונה, תמיד כדאי קודם כל להירגע, לקחת נשימה ארוכה ולנסות לפעול בשקט, ברוגע, בהיגיון ובקור רוח. יש לזכור, שאת הנעשה כבר אין להשיב ומעתה צריך לפעול נכון על מנת לצמצם נזקים. חשוב לזכור כי אם אין נפגעים אזי מדובר בנזק לרכוש בלבד ואם חלילה יש נפגעים, צריך להיות ממוקדים כדי לעזור להם. מבחינת משטרת ישראל, קיימים שני סוגים של תאונות: תאונות רכב עם נזקי רכוש בלבד – בהן המשטרה אינה מתערבת. הנושא צריך להיות מוסדר בין המעורבים וחברות הביטוח, ע"פ סוגי ביטוח רכב המעורבים. תאונות רכב עם נפגעים – חובת המעורבים להזמין באופן מיידי את מד"א ומשטרת ישראל אשר תיקח פיקוד על האירוע. מכאן העניין עשוי לערב גם גורמים נוספים כמו: עורכי דין ורשויות אכיפת החוק. בהמשך תעלה כמובן גם סוגיית נזקי הרכוש שצריכה להיות מוסדרת ע"י המעורבים, חברות ביטוח רכב ואולי גם בתי המשפט.  החלפת פרטי ביטוח רכב כללי ברזל יסודיים:ללא קשר עם סוג ביטוח רכב שבידי הנהג, יהיה זה ביטוח חובה לרכב, ביטוח רכב מקיף או ביטוח רכב צד ג', חובה לזכור שלפי תנאי פוליסת ביטוח רכב, נאסר על המבוטח להודות באשמה לתאונה (גם אם הוא אשם). הודאה באשמה עלולה לגרום לכך שחברת הביטוח (ללא קשר לסוג ביטוח הרכב) תיטען בדיעבד שתנאי הביטוח הופרו ותימנע מלשפות את המבוטח בגין הנזקים לרכוש. מסירה וקבלת פרטים בין המעורבים בתאונה היא חובה עפ"י חוק !! חובה למסור פרטים גם אם הנהג חושב שהתאונה אינה באשמתו. סירוב למסור פרטים היא עבירה על החוק.יש לזכור שעפ"י החוק מותר היום לפצל את ביטוח הרכב בין שתי חברות (ביטוח חובה לרכב בחברה אחת, ביטוח רכב מקיף או ביטוח רכב צד ג' בחברה אחרת). בעת רישום פרטי הרכב השני, וודא לקחת פרטי שתי החברות. הכנה מוקדמת ליתר ביטחון (ושלא נדע) חברות ביטוח נוהגות לצרף לפוליסת ביטוח רכב, טופס מיוחד להחלפת פרטים בעת תאונה. כדאי תמיד להחזיק את הטופס ברכב לכל מקרה. כך אפשר להימנע מאי רישום פרט חשוב כל שהוא מפרטי הרכב האחר, תוצאת הלחץ שיוצר המעמד. טופס כזה ניתן בדרך כלל להוריד גם מאתר חברת הביטוח באינטרנט. רוב הנהגים מחזיקים כיום מכשירים סלולריים הכוללים מצלמה. במקרה שלא, מומלץ להחזיק ברכב מצלמה פשוטה וזולה. תצלום של הנזקים, תנאי השטח ומצב כלי הרכב מאוד עוזר במקרה של מחלוקת.  החלפת פרטי ביטוח רכב בשעת תאונהעצור את הרכב במקום ודומם את מנוע. – נסה להירגע לרגע ובדוק אם ישנם נפגעים ברכבך או ברכבים המעורבים. – אם ישנם נפגעים, מחובתך להזעיק באופן מיידי את מד"א ומשטרת ישראל (במקרה הצורך גם מכבי האש). – כמו כן, חובתך להשאיר את הרכב במקום ולא להזיזו מקומו עד בוא המשטרה.ערוך בדיקה מקיפה סביב שני הרכבים המעורבים בתאונה, אתר את הנזקים ובצע צילומים רבים ככל האפשר ומכל זווית אפשרית. במטרה למנוע שיבושים בזרימת התנועה, במידת האפשר רצויי לפנות את כלי הרכב לצד הכביש.קבל לידך את תעודות הביטוח (יתכן כאמור פיצול בין שתי חברות) , רישיון הרכב, רישיון הנהיגה ותעודת הזיהוי של הנהג המעורב בתאונה. זכור שעפ"י חוק, עליך גם למסור את כל פרטיך לנהג השני המעורב בתאונה. צור קשר עם סוכן הביטוח שלך או חברת הביטוח ודווח על התאונה. קבל מהם הנחיות לאשר להמשך הטיפול.רשום את הפרטים הבאים של כל המעורבים בתאונה:שם ומספר תעודת הזהות של הנוהג ברכב.כתובת ומספר טלפון של הנוהג ברכב.פרטי רישיון הרכב – דגם, תוצרת, מספר רישוי, צבע, שם הבעלים הרשום ברישיון הרכב וכתובתו. פרטי פוליסות ביטוח הרכב (חובה, צד ג' ומקיף, אם פוצלו בין שתי חברות) – שם חברה, מס' פוליסה , שם בעל הפוליסה הרשום וכתובתו.פרטי סוכן הביטוח – שם, כתובת ומספר טלפון. רשום תאור מדויק של פרטי התאונה, כולל: שעת המקרה, שרטוט סביבת הכביש, מיקום ומצב רמזורים בשעת התאונה, מהיכן הגיעה כל המכוניות וכיצד אירעה התאונה וכמובן סימוכין באמצעות תצלומים.רשום שמות כתובות ומספרי טלפון של עדים לתאונה.כיצד פועלים לאחר תאונה יש לזכור – ביטוח רכב שבידך, יתפוס לגביך ולגבי רכב צד ג', רק אם אתה מודה באשמה. אם אינך מודה באשמה וגם הצד האשם אינו מודה או לא דיווח לחברת הביטוח שלו, חברת הביטוח שלך לא תשפה אותך על הנזקים, אלא לכל היותר תעמיד לרשותך יעוץ משפטי והתביעה נגד צד ג' תהיה כולה עליך. לכן – אם האשם הוא הרכב השני, עליך לוודא שהנהג השני ידווח מיידית לחברת הביטוח שלו. ללא דיווח כזה חברת הביטוח של הרכב הפוגע, וגם זו שלך לא תשפה אותך והדרך היחידה עבורך תהיה תביעה פרטית באמצעות עו"ד.העבר מיידית את פרטי התאונה שבידך לחברת ביטוח רכב (או לסוכן) שבה אתה מבוטח וקבל הנחיות.גרור את הרכב למוסך לפי בחירתך (לא מומלץ להעביר למוסך הסדר של חברת הביטוח) והמתן לשמאי.הזמן מייד שמאי עצמאי (שלא מטעם חברת ביטוח רכב) לביצוע הערכת הנזקים.העבר את דוח השמאי לחברת הביטוח שלך לאישור.עם קבלת האישור, אשר למוסך לבצע את התיקונים.אם מדובר במוסך הסדר, עלות התיקון תשולם ישירות ע"י חברת הביטוח, למעט ההשתתפות העצמית שיהיה עליך להשלים למוסך. אם מדובר במוסך מטעמך, יהיה עליך לשלם את מלא העלות ולאחר מכן לתבוע הסכום מחברת הביטוח.  

ביטוח ישיר

ביטוח רכב
ביטוחים לרכב
ביטוח רכב מקיף
ביטוח חובה לרכב

מקור המאמר: מאמרים.

ביטוח רכב – טיפים בטרם רכישת ביטוח:
נכתב על ידי דניס קורן

ביטוח רכב – טיפים בטרם רכישת ביטוח:

חברות ביטוח ברובן מקליטות את שיחות הטלפון השונות. הקפידו לא לומר דברים הנשמעים כהסכמה לביטוח זה או אחר.
לאלו מביניכם שאינם נוסעים בשבת, הקפידו לציין זאת בפני חברת הביטוח ותזכו להוזלה בעלות הפרמיה.

ביטוח מקיף – ככל שרכבכם משנת ייצור ותיקה יותר, כך פוחתת הכדאיות לבטח אותו בביטוח מקיף.
ביטוח מקיף – ביטוח מקיף אינו מחושב בתוספת מע"מ. בבואכם לקבל הצעות, הקפידו לחשב את המחיר בתוספת מע"מ כחוק.

ביטוח רכב יד שנייה – במידה ורכשתם רכב הכולל ביטוח, יש לדרוש את אישורה של חברת הביטוח כי הביטוח פעיל ורלוונטי, על-מנת שלא תגיעו לאירוע ביטוחי כלשהו ותופתעו לגלות כי אינכם מבוטחים.

בזמן תאונה, נשאלת לא אחת השאלה איזו חברת ביטוח לתבוע – שלי או של המעורב האחר בתאונה.
תביעת חברת הביטוח שלכם הינה מהירה יותר, אך במקרה זה יהא עליכם לשלם את סכום ההשתתפות העצמית הנקוב בפוליסה, עניין שגורר אחריו רישום בדו"ח התביעות שלכם "ומכתים" לכם את הגיליון, ואף יכול בעתיד, להוביל לסירוב חברת ביטוח לבטח אתכם שוב.
לאלו מביניכם שבוחרים לתבוע את חברת הביטוח של הצד השני, מתווסף עניין הטיפול העצמאי שעליכם לקחת בחשבון בנושאים כמו שמאות, מוסכים ועוד.

אין חובה לערוך ביטוח חובה וביטוח מקיף באותה חברת ביטוח, על אף העובדה כי חברות ביטוח מקנות הנחות או הטבות לאלו שעושים כן. השוואת מחירי ביטוח חובה ניתן לערוך באתר האינטרנט של המפקח על הביטוח.

במידה וישנם מספר אנשים הנוהגים בכלי רכב אחד, יש לבחור מבין חברות הביטוח את זו המשתמשת במספר הנמוך ביותר של נתונים לשם קביעת העלות.

טווח האחריות בביטוח צד ג אינו קבוע, ומשתנה בין חברת ביטוח אחת לשניה. ההבדלים בעלויות יכולים לטפס גם לסכומים של מאות אלפי שקלים.
במקרה של אירוע ביטוחי בו נגרם נזק רב לרכבו/רכושו של צד ג, ההבדל יכול להיות קריטי.

יש להימנע משינוי מבטח במשך השנה, אזי תשלמו קנס בשל "יציאה מוקדמת" מתכנית הפוליסה שלכם.

דיווח מדוייק – חובה לדייק במסירת הנתונים לחברת הביטוח.

ביטוח קולקטיבי – לעיתים ניתן להצטרף לביטוח קולקטיבי המתבצע במקום העבודה (שלך, של חברים, משפחה וכו), ובכך לזכות בתנאים מיוחדים והטבות ייחודיות השמורות לאופן הביטוח הקולקטיבי.

חשוב לוודא כי פוליסת הביטוח שלך מאפשרת כיסוי טיפולי בכל מוסך מורשה שתרצה, ולא רק במוסכים עימם יש לחברת הביטוח הסדר.
עוד יש לבדוק, כי חברת הביטוח מעניקה לך פיצוי מלא בעת מקרה ביטוחי (עלות בדיקת שמאי + עלות הטיפול במוסך). במקרים של השגות לגבי אופן טיפולו של השמאי בעניינך, שמורה לך הזכות להזמין שמאי פרטי או להזמין ועדה טכנית מטעמה של חברת הביטוח. (בדיקת הועדה היא ללא תשלום)

תנאים מוקדמים בפוליסה – חובה לקרוא בקפדנות את התנאים המקדימים לפוליסה, כמו מיגונים שונים הנדרשים בפוליסה.

חשוב לבדוק את גובה ההשתתפות העצמית במקרה של תביעה – מהו סכום ההשתתפות העצמית במקרה של גניבת מערכת השמע ברכב, האם ישנו שירות לרכב חלופי, שירותי גרר, ביטוח שמשות ועוד. (כמובן שכיסויים אלו מייקרים את הפוליסה)

השתתפות עצמית תהא נמוכה יותר במקרה בו המבוטח הסכים לטפל ברכבו באחד ממוסכי ההסדר מטעם חברת הביטוח.

בעת מקרה ביטוחי בו נפגע רכושו של צד ג, יש למסור לצד הנפגע אך ורק את פרטיכם האישיים ופרטי הפוליסה שלכם, ולא להזכיר דבר המעמיד אתכם בפני מצב של הודאה באשמה.
הודאה באשמה מסירה אחריות מחברת הביטוח שלכם, עניין היכול לגרור אחריו סירוב לקבלת התביעה ומימון הוצאות המקרה הביטוחי מכיסכם.

דניס קורן – ביטוח רכב
ביטוח רכב

מקור המאמר: מאמרים.

הסבר על ביטוח רכב
נכתב על ידי רועי מזרחי

חידוש ביטוח רכב
מי מאיתנו לא מכיר את ההליך של חידוש ביטוח הרכב?
במהלך השנה אנחנו שומעים פרסומות ללא הרף בנוגע לחידוש ביטוח הרכב , פרסומות של חברות כאלה ואחרות , הטבות כאלה ואחרות אך המידע חולף "מעל ראשנו". אך כשמתקרב תאריך חידוש ביטוח הרכב מתחיל המירוץ האמיתי :
* שיחות טלפון לחברות הביטוח הישירות שמפרסמות בדרך כלל ברדיו במהלך כל השנה עם מספרי הטלפון שמצלצלים מוכר (1800-400-400 AIG – מי לא מכיר?).
* בירור עם חברים "מי מכיר סוכן ביטוח זול?".
* שיחה עם סוכן הביטוח הוותיק .
*השוואת מחירים באתרי אינטרנט.

בשנים האחרונות הולך ותופס תאוצה נושא השוואת מחירי הביטוח באינטרנט , ישנם מספר אתרים העוסקים בהשוואת מחירים באינטרנט והם מתחלקים לשניים:
1. אתר דינאמי בו מזינים את פרטי הרכב ובו במקום מקבלים מספר הצעות מחיר לביטוח רכב.
2. אתר בו מזינים את פרטי הרכב ופרטים להתקשרות – פרטים אלו מועברים אל חברות הביטוח והחברות חוזרות ללקוח בדואר האלקטרוני או בטלפון ומעדכנים אותו לגבי המחירים ותנאי פוליסת הביטוח.

ביטוח חובה
על פי חוק במדינת ישראל (פקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש], תש"ל-1970) ישנה חובה על כל רכב מנועי לרכוש ביטוח חובה ואין להשתמש ברכב ללא תעודה המאשרת את תוקפו של הביטוח.
תעריפי ביטוח חובה אינו קבוע והוא משנה בין רכב ורכב על פי נתנוי הרכב ונתוני הנהג.

לתשומת לבכם!!
כאשר אתם קונים אותו משומש אל תתפתו לקנות מבעל הרכב גם את תעודת ביטוח החובה שברשותו. חברת הביטוח זכאית שלא להכיר בהעברה כזאת ואתם תשארו ללא ביטוח. במידה ובכל זאת אתם מעוניינים לעשות זאת , כדאי שתיידעו את חברת הביטוח ותדרשו לקבל אישור בכתב להעברת תעודת הביטוח מבעל הרכב הקודם אלייכם.

ביטוח צד ג'
להבדיל מביטוח חובה, ביטוח צד ג' הינו ביטוח רשות.
ביטוח אחריות חוקית כלפי צד ג' – מכסה אחריותו של המבוטח כלפי צד שלישי בשל הנזק שהסב לו בתנאי שעומד בתנאי הפוליסה.

ביטוח מקיף
ביטוח מקיף הינו ביטוח רשות.
ביטוח מקיף מכסה נזקים שנגרמו לבעל הפוליסה ו/או לצד ג'
באפשרות הלקוח לתאם עם עורך הפוליסה תנאים רבים שישפיעו על טיב הפוליסה ועל מחירה. לדוגמא ביטול או תוספת גרירה/רכב חלופי/רדיו/צמיגים ועוד ועוד.

השתתפות עצמית
בכל פוליסה נקבעת מראש רמת השתתפות עצמית.ישנה אפשרות להשתתפות עצמית בסכום קבוע או כאחוז מהנזק שנגרם.
ההשתתפות העצמית הינה החלק בתשלום אותה נושא המבוטח בעצמו. מטרת ההשתתפות העצמית הינה לגרום לבעל הפוליסה למנוע נזק ובמקרה התאונה למזער אותו.

ירידת ערך
לאחר מקרה ביטוח, הרכב נשלח להערכת שמאי, במידה והשמאי קובע שנגם לרכב נזק חלקי, יורד ערכו של הרכב בעקבות התיקון.

אובדן גמור (TOTAL LOSS)
במידה והרכב נגנב ולא נמצא תוך פרק הזמן שנקבע בפוליסה או נפגע ויש נזק העולה על 60% מערך הרכב ייחשב הנזק כאובדן גמור.
חברת הביטוח מחוייבת לשלם את מלוא ערך הרכב ביום קרות הנזק.

אין בכתוב משום המלצה ו/או חוות דעת מקצועית

השוואת מחירים בנושא ביטוח, ביטוח רכב חובה

מקור המאמר: מאמרים.

השכרת רכב ביטוח רכב ומה שביניהם
נכתב על ידי pashtida kris

השכרת רכב לחתונות
השכרת רכב היא תחום שמאוד פופולארי בימינו במיוחד בקרב זוגות צעירים אשר חפצים לאחד את אהבתם ולהתחתן. כאשר זוג – גבר ואישה – מתכננים את יום חתונתם הגדול, הם רואים את עצמם כמלך ומלכה ליום אחד ולכן הם מחליטים לפנות אל חברה העוסקת בתחום של השכרת רכב על מנת להשכיר רכב. הם משוחחים ראשית בטלפון ובודקים מה טווח המחירים של החברה, איפה היא ממוקמת, מה תנאי התשלום אצלם, איזה סוגי רכבים הם מחזיקים בחברה ולכמה זמן ניתן להחזיק ברכב מיום השכרתו.
כמו כן, הזוג יכול לברר לגבי פוליסת הביטוח של הרכב, מה קורה במקרה של תאונה או מכה, מהי ההשתתפות העצמית, באיזה מצב הם מקבלים את הרכב ובאיזה מצב עליהם להחזיר את הרכב וכיוצא בזה.
לאחר שהתרשמו ממספר חברות בטלפון הם יחליטו לפנות אל חברה אחת ולהגיע אל פגישה עם נציג או עם נציגה. החברה של השכרת רכב אותה הזוג בחר תציג בפניהם את מגוון הרכבים העומדים לרשות השכרת רכב ובמיוחד את רכבי היוקרה שיש לחברה להציע – שכן – אלו הרכבים שיותר רלוונטיים למצבים של השכרת רכב באירועים כמו חתונות.
השכרת רכב לאירוע של חתונה הוא מצב שצריך לקחת בו בחשבון כי הרכב יושכר ליותר ממספר ימים מכיוון שהזוג לוקח את הרכב של השכרת רכב גם לירח הדבש במידה וירח הדבש הוא ישראלי, או במידה והם זקוקים לו כי אין ברשותם רכב לראשית דרכם.
הזוג יאסוף את הרכב ביום החתונה, ולאחר שיסיים את האירוע עצמו הוא ימשיך עם הרכב אל ליל הכלולות שלהם בבית המלון ובבוקר שלאחר מכן ייקח את הרכב אל ירח הדבש שלו או שיחזיר את הרכב אל החברה.
השכרת רכב היא אכן תחום אשר יש לו ביקוש רב בקרב זוגות אשר מתחתנים. 
 

מקור המאמר: מאמרים.

ביטוח רכב והפעם- ביטוחי קטנועים!!!
נכתב על ידי לידר סולושנס סולושנס

מאת : רמי ברדוגו.

שלום רב.
מצאתי לנכון דווקא עכשיו לעשות סדר בכל מה שקשור לביטוחי אופנועים/קטנועים וזאת עקב השינויים
שיחולו בקרוב בנושא הביטוחי קטנועים/אופנועים וגם כיוון שלאחרונה אני נתקל במסגרת עבודתי כשמאי
בהרבה מקרים שבהם בעלי קטנועים לא באמת הבינו מה באמת מכסה פוליסת הביטוח שעליה חתמו ושילמו
במיטב כספם וחשבו שהינה יש ביטוח והכל בסדר. אז זהו, שזה לא כך בדיוק:

קטנועים ואופנועים מבוטחים בפוליסה לא תקנית (אגב, גם משאיות, מוניות ועד) שזה אומר שזו פוליסה
שהמבוטח רוכש בה את הסעיפים והוא "מרכיב" כביכול את הפוליסה וזו פוליסה שלא מכסה כל תאונה מכל
סוג שהוא. בניגוד לפוליסה תקנית המכסה כל נזק מכל סוג שהוא ושבפיקוח המפקח על הביטוח.
אז בואו נצא מנקודת הנחה שאנו מדברים על פוליסת ביטוח מקיף לקטנוע זה או אחר, אנו מתכוונים לפוליסה-
לא תקנית.

אתן כמה דוגמאות להבנה הכללית של פוליסה לא תקנית:
1. הפוליסה אינה מכסה "בלאי"- ובמקרה של אירוע ביטוחי המצריך הרכבת חלקים חדשים המבוטח ישלם
מערכם (אלא אם רכש סעיף המבטל השתתפות בבלאי) 5% על חלקי מעטפת לשנה ו 10% על חלקים
מכאניים לשנה ועד 50%.
לדוגמא: קטנוע שנת ייצור 2000 ניזוק – מסכה חזית וסטרטר דרושים החלפה, המבוטח ישתתף ב- 50%
ממחירי החלקים המכאניים וב- 30% בחלקי מעטפת.
2. לא כל נזק מכוסה ? נזקים שבהם הקטנוע ניזוק מתאונה רגילה כגון התנגשות ברכב אחר ? סביר שיש
כיסוי. אך יש מקרים שבהם הנזק נגרם בנסיבות לא שגרתיות, לדוגמא: במהלך ההנעה בבוקר שנעת רעש
מוזר וגילת שחיה קטנה או חתול (באופנועים גדולים) היו באזור גלגלי השינים של הגיר- גרמו נזק שברו
אלוהים יודע מה (כן גם זה קורה), בניגוד לרכב פרטי שלו יהיה כיסוי ? לקטנוע לא יהיה.

ישנם עוד מקרים רבים ודוגמאות, מטרת המאמר הזה הוא לא להפוך אתכם, בעלי הכלים הדו גלגליים, לאנשי
ביטוח, אלא למנוע הפתעות בעתיד ושתדעו שבמקרים ביטוחיים זה המצב ומה האפשרויות שלכם ואילו סעיפים הינכם יכולים לרכוש וכל זה שיהיה לכם טווח שיקול.
במקרים שבהם הינכם מחפשים להתייעץ לפני חתימה על הפוליסה או במקרה ביטוחי ? אני מנהל פורום באתר HotCar וזה המקום לקבל ייעוץ מקצועי ? כנסו ל פורום רכב לייעוץ ותקבלו תשובות על הכל.

בברכת חג שמח
ושנה טובה
רמי ברדוגו שמאי רכב.

טל דנטס
מנהל שיווק אתר HotCar תן לחברות לרוץ אחריך וקבל השוואת מחיר בקטגוריות: ביטוח רכב,ליסינג

מקור המאמר: מאמרים.

ביטוח רכב
נכתב על ידי דפנה מטלון

בעת השוואה בין פוליסות של חברות שונות יש לקחת בחשבון לא רק את המחיר, אלא גם את הרכב, הכיסויים וסכום ההשתתפות העצמית:
א. בדרך כלל, ההשתתפות העצמית תהיה נמוכה יותר אם המבוטח יסכים שרכבו יטופל במוסך הסדר (מוסך שעמו יש לחברת הביטוח הסדרים לגבי עלויות התיקונים).
ב. בפוליסת רכב מקובל לרכוש כיסויים לגרר, שבר שמשות וביטוח לרדיו. כל כיסוי
נוסף מייקר את הפוליסה.
ג. אלמנט נוסף שיש להשוותו הוא דרישות המיגון. לעתים, חברה עשויה להציע
תעריף מוזל ובתנאי שהמבוטח יתקין ברכבו אמצעי מיגון מסוג כלשהו. במקרה כזה,
כדאי להשוות את העלות הכוללת של הביטוח (לרבות התקנת אמצעי המיגון) למול עלות כוללת של פוליסה מתחרה.
ד. בעת בדיקת הצעות ביטוח של חברות שונות כדאי גם לברר פרטים לגבי מאפייני
השירות במקרה של תביעה. למשל: מתי מקבל המבוטח רכב חלופי, תוך כמה זמן יקבל פיצוי בגין רכב שנגנב ומהו שיעור הנזק שבגינו יוכרז הרכב הפגוע כאובדן מוחלט (טוטאל לוס), וזאת משום שלכל חברה יש סטנדרטים אחרים של שירות.
חובה לקרוא היטב את התנאים המצוינים בפוליסה ולוודא כי הנכם עומדים בכל התנאים המוקדמים לתקפותה של הפוליסה, כגון הגנות הנדרשות ברכב על מנת שהפוליסה תכסה נזק אשר נגרם כתוצאה מגניבת הרכב וכיו"ב.
ביטוח מקיף אינו חב במע"מ (בניגוד לביטוח עצמי) ולכן כאשר משווים מחירים בין חברות הליסינג חשוב לבחון את המחיר המוצע כולל מע"מ. ככל שכלי הרכב ישן יותר, כך יורדת גבול האחריות בביטוח רכב צד ג' אינו אחיד וניתן למצוא הבדלים שיכולים להגיע אפילו למאות אלפי שקלים בין המבטחים השונים. במקרה של נזק גדול לרכוש צד שלישי ההבדל עשוי להיות משמעותי. לכן חשוב לבדוק את ההבדל בין גבולות האחריות בין ההצעות השונות הכדאיות של ביטוח הרכב בביטוח מקיף.
אם פגעתם ברכוש של צד ג', עליכם למסור למי שנפגע על ידכם את הפרטים האישיים ופרטי הפוליסה בלבד.יש להימנע מכל הודאה באשמה, כי הודאה כזו לא תחייב את המבטח ואפשר, כי בסופו של דבר יהא עליכם לשלם את הנזק מכיסכם הפרטי.
הפוליסה קובעת, כי הודאה באשמה, התחייבות שלכם או של אדם מטעמכם לתשלום כלשהו לנפגע או כל הצעה או הבטחה שניתנו ללא הסכמת המבטח מראש ובכתב, אינן מחייבות את המבטח. אולם איסור ההודאה באשמה אינו חל על מסירת פרטי התאונה במשטרה או על מתן עדות בבית משפט, כך שאם נמסרה תלונה במשטרה עליכם למסור את פרטי האירוע למשטרה. ככלל, הפעלת פוליסת הביטוח תחייב כמובן השתתפות עצמית של המבוטח אך גם עלולה לפגוע בהנחת היעדר תביעות במועד חידוש הפוליסה, לפיכך יש לשקול בכבד ראש את כדאיות ההפעלה של הפוליסה.
לבסוף, חברות הביטוח מחויבות להבליט ולהדגיש בפוליסה וברשימה המצורפת לה כל תנאי החורג מהכיסוי הביטוחי, וזאת על מנת להביא לידיעת המבוטח את התנאי המוקדם לתחולת הביטוח.

באדיבות צוות ליסינג סנטר, השוואת ביטוחי רכב

צוות השוואת מחירים מספק מידע בתחומים רבים כגון ביטוח כב, ביטוח דירה ועוד.

מקור המאמר: מאמרים.

תוקף ביטוח רכב במקרה של שלט אזעקה לא תקין
נכתב על ידי חיים קליר

באחד הלילות נגנבה מכונית הפולקסוואגן פאסאט של טל בלנדר מחניון ביתה. המכונית הייתה מבוטחת בחברת הביטוח איילון.

כשבועיים לאחר הגניבה, הגיע לביתה של בלנדר חוקר מטעם איילון.

החוקר ביקש מבלנדר את מפתח המכונית ואת שני מכשירי השלט רחוק שלה.

החוקר לחץ בנוכחות בלנדר על אחד השלטים. נורית השלט לא נדלקה. בהסכמת בלנדר לקח החוקר את המפתח ושני השלטים לבדיקה.

חלפו עוד למעלה משבועיים ואיילון הודיעה לבלנדר כי בעקבות בדיקת המפתח והשלטים, הגיעה למסקנה שאמצעי המיגון לא הופעלו בליל הגניבה.

טענותיה של בלנדר כי השלט פעל בליל הגניבה כאשר נעלה את המכונית וכי זמן קצר לפני הגניבה הרכב טופל במוסך והשלט היה תקין, לא הועילו.

במשפט שהתנהל בפני השופטת רונית פינצ'וק – אלט, מבית משפט השלום בתל אביב, הביאה איילון את המומחה שבדק מטעמה את המפתח והשלטים. המומחה העיד כי שני השלטים לא היו תקינים, לא שידרו ולא היו יכולים לדרוך את מערכת האזעקה.

לגבי מפתח הרכב, הוסיף המומחה, שם היה חסר השבב האלקטרוני האלחוטי, אשר דורך את האימובילייזר (שולל התנועה), כאשר מפתח הרכב מוצא ממתג ההתנעה.

טענות בלנדר כי בדיקת המפתח והשלטים נעשתה שלא בנוכחותה, למעלה מחודש מליל הגניבה ולמעלה משבועיים לאחר שמסרה אותם לחוקר, נדחו על ידי השופטת מכל וכל.

אך מובן הוא שחברת הביטוח מבצעת את בדיקותיה שלא בנוכחות המבוטח או מומחה מטעמו, חרצה השופטת.

השופטת נזפה בבלנדר על כי העזה לחשוד שאיילון או מי מטעמה הוציא את השבב מהמפתח. "לטענה חמורה זו לא הובא שמץ של ראייה ודינה להידחות".

לטענת בלנדר כי ייתכן שהתקלה במפתח ובשלטים אירעה לאחר שאלה הועברו על ידה לחוקר איילון, השיבה השופטת כי "מדובר בטענה סתמית ובלתי סבירה". לדעת השופטת, "הסיכוי שבכל הרכיבים: שני שלטים ומפתח יהיו תקלות שיתרחשו דווקא תוך אותם שבועיים הינו מזערי".

בסופו של דיון, דחתה השופטת פינצ'וק את תביעתה של בלנדר והיא נותרה בלא כלום.

בשולי הדברים נעיר כי השופטת פינצ'וק בדקה את תביעתה של בלנדר, תוך התעלמות מוחלטת מהוראות חוק חוזה הביטוח בסוגיית אמצעי המיגון בביטוח.

זכותה של חברת הביטוח לדרוש אמצעי מיגון. אולם דרישות המיגון לא נועדו להיות תנאי פורמאלי שאי קיומו שולל אוטומטית את הכיסוי הביטוחי.

כדי שחברת הביטוח תצא פטורה, אין די בכך שתוכיח כי המבוטח לא הפעיל את אמצעי המיגון. על חברת הביטוח להוכיח כי הפעלת אמצעי המיגון, אכן הייתה מונעת את הגניבה, כי אפילו תמורת פרמיה גבוהה יותר, שום חברת ביטוח סבירה לא הייתה מסכימה לוותר על הפעלת אמצעי המיגון וכי אמצעי המיגון לא פעלו מסיבה שאינה תלויה במבוטח.

לא זו אף זו: השופטת קובעת כי אך מובן שבדיקת המפתח והשלטים נעשתה שלא בנוכחות מומחה מטעם המבוטח.

עניין זה כלל וכלל אינו מובן. לדעתנו בדיקה שכזו חייבת להיעשות בנוכחות מומחה מטעם המבוטח. כבר נתקלנו במקרים לא מעטים בהם התברר כי בבדיקות חברות הביטוח נפלו טעויות וזאת בלשון המעטה.

מסמך 636

משרד עו"ד חיים קליר מתמחה בייצוג והופעה בבתי המשפט, במשפטי ביטוח ונזיקין. לפרטים נוספים ראה באתר המשרד http://www.kalir.co.il
המשרד ממוקם בבית שרבט, רחוב קויפמן 4 ת.ד. 50092 תל אביב 61500.
טלפון: 03-5176626, פקס: 03-5177078.
סלולארי: 054-4400005
למשרד סניפים במודיעין: 08-9714884
ובחיפה: 04-8524531

מקור המאמר: מאמרים.

אביזרי רכב, רכב יד שניה, ביטוח רכב
נכתב על ידי מערכת פאוורפון

אביזרי רכב

ישנם מאות אלפי רכבים על הכביש, חלקם מפוארים יותר וחלקם פחות.
סביר להניח שאם תצא עם רכבך לנסיעה, סתמית או לצורך כלשהו תתקל לפחות בעוד עשרה רכבים מהסוג שלך, ולפחות כמה מהם יהיו באותו הצבע.
הרבה אנשים לא אוהבים להדמות לאחרים, ואוהבים דווקא להיות שונים.
בתחום הרכב ישנה תשובה מאוד פשוטה לכך – הוספת אביזרי רכב.
תחום אביזרי רכב הוא תחום שנמצא בפריחה מתמדת. הסיבה לכך נעוצה בעובדה הפשוטה שרעיונות השדרוג והרצונות להיות "יפים" תמיד קיימים, גם בתחום הרכב.
בשנים האחרונות אנו עדים לתופעה מתרחבת של שינוי הרכב והתאמתו לצרכים אישיים, מבחינת מראה ויכולת מכאניות.
פריצת הנושא של אביזרי רכב החלה לפני כמה שנים עם הקרנתו של הסרט "מהיר ועצבני". סרט שעיסוקו היה במרוצי רכוב מחתרתיים והופיעו בו אינספור סוגים שונים של רכבים שעברו התאמה אישית של אביזרי רכב שונים.
מאז כמעט בכל מקום בעולם החלו צעירים ואוהבי רכב להקדיש זמן רב יותר לשיפור ושדרוג המראה ויכולות רכבם.
אלפי חנויות לאביזרי רכב החלו לצוץ ולהציע אינספור אפשרויות של צבע,פנסים מיוחדים,שינוי חזית ובפנים ובעצם כל דבר אפשרי העולם על הדעת.
תחום אביזרי רכב הוא תחום מתפתח שמשנה לשנה מכניס יותר ויותר כסף ופועל על מנת למצוא חידושים כל הזמן ואף הוקשה תוכנית לנושא זה ברשת MTV העולמית.
כיום ניתן להבחין באינספור כלי רכב על הכביש שעברו שינויים קוסמטיים כאלה ואחרים ולא דומים כלל לדגם הרכב הסטנדרטי שרכשו תחילה.
השינויים הקוסמטיים ברכבים באים לידי ביטוי גם בעת תהליך הרכישהמכירה של אותו רכב שעבר שדרוג קוסמטי כזה או אחר.
מדובר בתופעה של ממש שאין לה הגבלת גיל או מין והגבול בה הוא השמיים בלבד.
שוק הרכב תמיד ידע חידושים והמצאות, אינספור דגמים ותוספות שמגיעות מהיבואן, אך בכל הנוגע לתוספות אביזרי רכב היצירתיות נמצאת בידי הדמיון האינסופי.
כיום רכב של אדם משמש מעין כ"כרטיס ביקור" של האדם, ממש כמו לבוש ודברים אחרים.
לכן רבים מקדישים לתחום אביזרי רכב מחשבה,מאמץ ומשאבים.
בישראל ניתן למצוא אינספור חנויות אביזרי רכב, מרביתן מספקות בנוסף למכירה שירותי התקנה.
לפני רכישה של אביזר כזה או אחר, רצוי לבדוק את איכות החומרים, האם הוא מורכב באופן "נקי" בלי תקלות, והאם הוא תקני על פי חוקי המדינה.
ישנם לא מעט אביזרי רכב שעל פי החוקים אינם מוכרים על ידי רשויות האכיפה, ובמקרה של בדיקה על ידי שוטר צפוי בעל הרכב לקנס כפסי.
ישנם אביזרים שעלולים לפגוע בתקינותו של הרכב ולגרום הפרעה לרכבים הבאים מנגד במצבים מסויימים.
מעבר לכך אין צל של ספק שאביזרי רכב הפכו לחלק בלתי נפרד מהרכבים ביום יום.

אביזרי רכב, רכב יד שניה, ביטוח רכב

אביזרי רכב
רכב יד שניה
ביטוח רכב

מקור המאמר: מאמרים.