תניות בפוליסת ביטוח רכב חובה

תניות בפוליסת ביטוח רכב חובה
נכתב על ידי שביב, פורת- רוטנשטרייך, משרד עורכי דין שביב


תניות בפוליסת ביטוח רכב חובה

חברת ביטוח (להלן – "המבטחת") מוציאה פוליסת ביטוח חובה לבעל רכב (להלן -"המבוטח"). במסגרת הפוליסה, מוגדרים בני האדם הרשאים לנהוג ברכב, ואלה כוללים במקרה זה את בעל הפוליסה, בני אדם ששמותיהם נקובים בתעודת הביטוח או בפוליסה, וכן כל אדם הנוהג לפי פקודת בעל הפוליסה או ברשותו. הפוליסה כוללת גם רשימה של הגבלות לגבי שימושים ברכב, וזאת על דרך הבאת רשימה מפורטת של שימושים מותרים, תוך ציון כי הכיסוי הביטוחי חל אך ורק עליהם. בין השימושים המותרים נכלל שימוש למטרות עסקו או מקצועו של בעל הפוליסה. בעל הפוליסה מעמיד את רכבו לרשות אחר באורח אקראי (להלן – "המורשה"), העושה בו שימוש למטרות עסקו שלו. מתרחשת תאונת דרכים, והמורשה מקפח את חייו. שאיריו של המנוח ועזבונו תובעים את המבטחת בתביעת תלויים ובתביעה עצמאית. האם תעודת הביטוח מכסה את השימוש שעשה המורשה ברכב עובר לתאונה שאירעה? מהי משמעותה המשפטית של התנייה בפוליסה הקובעת כי הכיסוי הביטוחי יחול על שימוש ברכב למטרות עסקו או מקצועו של בעל הפוליסה בהקשר לתביעת שאיריו של המורשה, אשר השתמש ברכב לצרכי עסקו שלו?
ישנה חשיבות רבה שלא להותיר את שאלת היקף כיסוי ביטוח החובה הניתן לנהג רכב פרטי פתוחה להתניה חוזית ככל שמדובר בנהיגת מורשה למטרות עיסוקו, כדי להבטיח מפני השמת מכשול בפני עיוור, וכדי להימנע מגרימת תקלה לציבור.

סעיף 3 לחוק חוזה הביטוח קובע:

"3. חובה להבליט הגבלות
תנאי או סייג לחבות המבטח או להיקפה יפורטו בפוליסה בסמוך לנושא שהם נוגעים לו, או יצויינו בה בהבלטה מיוחדת ; תנאי או סייג שלא נתקיימה בהם הוראה זו, אין המבטח זכאי להסתמך עליהם"
(ההדגשה אינה במקור).

הוראה זו חלה מקום בו מבקש המבטח לצמצם את היקף חבותו הבסיסית באמצעות תנאי או סייג נסתר (פרשת כהן נ' מגדל, עמ' 46). לפי סעיף זה,

"המבטחת זכאית להסתמך על הגבלת החבות, רק אם עמדה בדרישות הצורניות אותן מטיל הסעיף, קרי, פירוט הסייגים או התנאים לחבות בחוזה הביטוח במקומות הרלבנטים או על ידי הבלטה מיוחדת שלהם. במידה וחברת הביטוח אינה עומדת באחת מהדרישות הצורניות הנ"ל, אין היא זכאית להסתמך על הגבלת חבותה" (ע"א 5757/97 אליהו, חברה לביטוח בע"מ נ' חמאדה, פד"י נג(5) 849, 863).

על הרציונאל מאחורי סעיף זה עמד הנשיא שמגר ברע"א 3577/93 הפניקס הישראלי חברה לביטוח בע"מ נ' מוריאנו, פ"ד מח(4) 70:

"סעיף 3 לחוק משתלב בתכלית הכללית של החוק שהיא ההגנה על אינטרס המבוטח. הסעיף אינו מאפשר למבטח להגניב לפוליסה תניות המסייגות את החבות. החוק מטיל נטל על המבטח כדי להעלות את ההסתברות שהמבוטח ידע את הסייגים לחבות" (שם, עמ' 83-82; ההדגשה אינה במקור).

על-פני הדברים, נראה כי סעיף 3 לחוק, הן על-פי לשונו והן על-פי הרציונאל שמאחוריו, חל בענייננו, והוא שולל מן המבטחות את זכותן להסתמך על התנייה החוזית כעילה לשלול את היקף הכיסוי הביטוחי הניתן למורשה הנוהג למטרות עסקו.

התנייה החוזית מדברת בהתרת השימוש ברכב לצרכי עסקו או מקצועו של בעל הפוליסה, למעט, שימושים שונים הנקובים בסעיפים הבאים בפוליסה אלא אם הותרו במפורש בפוליסה. היא אינה מדברת כלל בהגבלות על הכיסוי הביטוחי, החל על המורשה, להשתמש ברכב מטעם בעל הפוליסה. ניסיונה של חברת הביטוח להסיק מתוך הגדרת השימוש המותר לבעל הפוליסה את האיסור על השימוש למטרות עסק בידי המורשה היא בבחינת סייג לכיסוי ביטוחי, שלא רק שלא צוין בהבלטה מיוחדת, אלא הוא לא צוין כלל. אפילו אם הנחנו, כגרסתן של המבטחות, כי כוונת התנייה החוזית לשלול כיסוי ביטוחי לנהיגת מורשה לצרכים עסקיים, גם אז כוונה זו חבויה עמוק בתוך התנאי המתיר לבעל הפוליסה שימוש לצרכי עסקו, ונדרש מעשה לוליינות פרשני מורכב כדי להסיק מתוכו את אשר המבטחות מבקשות כי נסיק. משלא מתקיימת דרישת סעיף 3 לחוק חוזה הביטוח בענייננו, אין המבטחות זכאיות להסתמך על התנייה החוזית כמקימה עילה להגבלת כיסוי ביטוחי לנהיגת המורשה ברכב לצרכי עבודתו, כנטען.

משרד עורכי דין שביב, פורת-רוטנשטרייך, עוסק במגוון רחב של תחומי המשפט.

משרדנו עוסק ומתמחה בתחומי המשפט האזרחי, מסחרי ומעניק שירותים משפטיים בתחום דיני תאגידים, דיני חוזים, עסקאות מקרקעין, ייעוץ משפטי תוך ייצוג וליווי משפטי לפעילות העסקית השוטפת של הלקוחות.

המשרד מעניק ייעוץ וייצוג משפטי בתחומי ההתמחות של המשרד ללקוחות עסקיים ולחברות, לצד לקוחות פרטיים, עצמאיים וארגונים. השירות המשפטי כולל בין היתר ייעוץ והכוונה משפטיים וייצוג בפני כל הערכאות וטריבונלים משפטיים.

בתחום המסחרי הרוב המכריע של לקוחות המשרד הם לקוחות קבועים או חוזרים, לקוחות שהופנו על ידי לקוחות מרוצים, כאשר במקרים רבים ההתקשרות הינה לטווח ארוך.

מקור המאמר: מאמרים.

החזר פרמיית ביטוח רכב חובה עקב ביטול ביטוח רכב

החזר פרמיית ביטוח רכב חובה עקב ביטול ביטוח רכב:
נכתב על ידי דניס קורן


א. והיה והמבטח יבטל את פוליסת ביטוח רכב בטרם תמה תקופת הביטוח עליה סוכם, ובתנאי שעילת הביטול אינה בשל הפרת החוזה מצידו של המבוטח ו/או ניסיון הונאה כלפי המבטח ? אזי ישלם המבטח למבוטח לפי: (הסכום הגבוה):
1. ההחזר אותו דורש המבטח, דומה לאותו ביטוח רכב ביום בו אמור ההחזר להתבצע, וזאת ביחס לתקופה הנותרת עד לסיומה של תקופת ביטוח רכב עליה סוכם.
2. הסכום אותו גבה המבטח מהמבוטח ביחס לתקופה הנותרת עד לסיומה של תקופת ביטוח רכב עליה סוכם.
ב. והיה וביטול פוליסת ביטוח רכב חובה הוא מטעם המבוטח ? אזי יותיר המבטח ברשותו דמי ביטוח כאילו נעשה ביטוח רכב חובה האמור לתקופה קצרה. וזאת בהתאם לאופן בו מחושבים דמי ביטוח רכב לתקופה בת פחות 12 חודשים. (שנה)
ג. והיה וביטול פוליסת ביטוח רכב חובה נעשה בשל מקרה גניבת הרכב הנידון או שמצבו הוגדר כ"טוטל-לוס" (שיצא מכלל שימוש) ? אזי יחושב הקרדיט שישנו למבוטח אצל המבטח בהתאם לאופן בו מחושבים דמי ביטוח רכב לתקופה בת פחות מ-12 חודשים (שנה)
ד. ההחזרים כולם צמודים, וכוללים בתוכם את דמי הביטוח, תוספת למימון חברת קרנית, תוספת למימון פעולות למניעת תאונות דרכים.
ה. רשאי המבטח לשנות את התנאים לטובתו של המבוטח בביטוח רכב חובה, ובתנאי שהשינוי נעשה באישורו של המפקח על הביטוח.
ו. דמי ביטוח רכב חובה ישולמו למבוטח גם במצבים שהוגשה תביעה לתשלום תגמולי ביטוח רכב בטרם ביטול פוליסת ביטוח רכב.

דניס קורן

מקור המאמר: מאמרים.

זכויות המבוטח: תחום ביטוח רכב

זכויות המבוטח: תחום ביטוח רכב
נכתב על ידי ביטוח ישיר


זכויות מבוטחי הרכב במדינת ישראל מעוגנות בחוק ובפסיקות בתי המשפט, ולעיתים אף זוכות להרחבות והטבות מטעם חברות הביטוח. העיקרון המנחה בחוקי ביטוח רכב הוא הגדרת תנאים וזכויות מינימום המחייבים את חברות הביטוח כלפי המבוטחים. חברות הביטוח רשאיות לשנות חוקים אך ורק אם השינוי מהווה הטבה למבוטח ובשום אופן לא גריעה מזכויותיו כמוגדר בחוק.  זכויות מבוטחי רכב ונפגעי תאונות דרכים מעוגנות בכל קשת סוגי הביטוחים כמו: ביטוח חובה לרכב, ביטוח רכב צד ג', ביטוח רכב מקיף ואף ביטוח אופנוע.  רוב הזכויות הסטנדרטיות מפורטות בדרך כלל בתנאי הפוליסה, אך קיימות גם זכויות יסוד בחוק אשר אין צורך לפרטן כלשונן, זאת הואיל והן זכויות יסוד החלות על כל הפוליסות. בין זכויות יסוד אלו קיימות: זכות המבוטח לבחור שמאי רכב. זכות המבוטח לבחור מוסך. זכויות פיצויי לנפגעי תאונות דרכים.  לעניין תיקון נזקי רכוש ברכב, חברות הביטוח נוהגות להעסיק שמאי רכב מטעמן (שמאי הבית) לצורך הערכת הנזקים, וכמו כן להגיע להסדרים עם מוסכים (מוסכי הסדר) לצורך ביצוע התיקונים. להתנהלות זאת ישנן שתי מטרות:  א. לנסות להוזיל את הוצאות תיקוני רכב לאחר תאונה. ב. להקל על המבוטחים בכל הקשור לפרוצדורה , לצורך בתשלומים וקבלת החזרים ולהפחתת ההשתתפות העצמית (המבוטח מוסר את רכבו וכל השאר מתבצע בעבורו).  על פניו נראה, שמעבר לנוחיות הבסיסית למבוטח בבחירת ההסדרים של חברות הביטוח, קיים חשש סביר שהואיל והן שמאי הרכב (שמאי הבית) והן המוסך (מוסך ההסדר) הבאים מטעם חברת הביטוח, יעריכו את הנזק ברמה פחותה מהנדרש ולרעת המבוטח. על מנת למנוע מצב זה, בשנת 2000 בג"צ פסק שלמבוטח תעמודנה שתי האופציות: לקבל את קביעת חברת הביטוח כפי שהיא, או לבחור שמאי רכב ומוסך מטעמו.   זכות המבוטח לבחור שמאי רכב  במקרה תאונה ונזק לרכב, (בטרם מסירת הרכב לתיקון) על המבוטח להודיע מיידית לחברת הביטוח. א. חברת הביטוח תשלח שמאי רכב מטעמה או תפנה את המבוטח לרשימת שמאי החוץ של החברה (שמאי הבית) משם יוכל המבוטח לבחור ולהזמין שמאי. בשלב זה המבוטח אינו רשאי להזמין שמאי מטעמו . ב. שמאי הרכב מטעם חברת הביטוח יבצע הערכת נזקים ויעביר דו"ח שמאות לחברת הביטוח אשר תעביר אותו גם לאישור המבוטח. ג.  היה ודו"ח השמאות מטעם שמאי הבית מקובל על המבוטח, אפשר להתקדם בתהליך. ד. היה והמבוטח חפץ לערער על ההערכה, באפשרותו לקחת שמאי עצמאי מטעמו אשר יבצע בדיקה ויגיש דו"ח שמאות/ תיקון נגדי אשר יוגש לחברת הביטוח. ה. היה ודו"ח השמאות הנגדי אושר ונתקבל על דעת חברת הביטוח, אפשר להתקדם בתהליך. ו.  אם הדו"ח הנגדי לא נתקבל, יש לפתוח בתהליך ערעור "לשמאי מכריע" מטעם משרד התחבורה, אשר יפעל כבורר בין שתי הערכות הנזק. פנייה לשמאי מכריע כרוכה בתשלומי אגרות ערעור. עלויות השומה הנגדית תחולנה על אחד הצדדים לפי קביעת השמאי המכריע.     זכות המבוטח לבחור מוסך לתיקון הרכב  בתום תהליך השמאות (אם בהסכמה או בפסיקת שמאי בורר) והסכמת חברת הביטוח לתשלום הנזק, יהיה המבוטח רשאי למסור את רכבו למוסך לשם תיקון הנזקים. למבוטח  עומדות שתי אפשרויות לבחירת מוסך לתיקון הרכב: א. למבוטח עומדת הזכות לבחור מוסך מטעמו (שאינו בהסדר). במקרה זה ישלם המבוטח את מלוא הוצאות התיקון למוסך. לאחר מכן בכפוף להגשת הקבלות לחברת הביטוח יקבל החזר ההוצאות מחברת הביטוח בניקויי ההשתתפות העצמית.     ב. חברת הביטוח רשאית להמליץ על ביצוע התיקון ע"י מוסך הסדר מטעמה. אם יבחר המבוטח במוסך הסדר, הוצאות התיקון ישולמו ישירות ע"י חברת הביטוח למוסך, למעט ההשתתפות העצמית אשר תשולם ע"י המבוטח.   חוק פיצויי לנפגעי תאונות דרכים (ביטוח חובה לרכב ע"י אבנר)  חוק פיצויי נפגעי תאונות דרכים מגדיר שאחריות הפיצוי היא אחריות מוחלטת ואינה קשורה בשאלה של מי האשם, כלומר שהפיצוי מגיע תמיד. כל עוד יוכח שקיים נזק גופני כתוצאה מתאונה, לא תהיה הגבלה לסכום הפיצוי (למעט תקרות מסוימות). הפיצויים בגין נזקים גופניים בתאונה כוללים את התחומים הבאים: א. הפסד שכר עבודה  מיום התאונה  ולעתיד. ב. הוצאות עזרה וסיעוד. ג. הוצאות רפואיות. ד. הוצאות ניידות. ה. הוצאות לדיור המותאם למגבלות הגופניות. ו. נזק שאינו כספי (כאב וסבל). ז. החזר הוצאות משפטיות.   למימוש הפיצויים, ניתן להיעזר בעו"ד אשר שכר טרחתו הוגבל ע"י המחוקק 13% מסכום התביעה למקרה של מתן פסק דין, 8% למקרה פשרה ו- 11% למקרה שהושגה פשרה לאחר פסק דין.   בתביעות נפגעי תאונות דרכים ניתן לקבל מקדמות כספיות (על חשבון) עוד בטרם נסתיים תהליך התביעה.  

ביטוח ישיר
ביטוח רכב
ביטוחים לרכב
ביטוח רכב מקיף
ביטוח חובה לרכב

מקור המאמר: מאמרים.

ביטוח רכב היברידי

ביטוח רכב היברידי
נכתב על ידי ביטוח ישיר


רכב היברידי – יתרונות ומאפיינים
סוגיה עכשווית ובעלת חשיבות רבה בתחום ביטוח רכב היא ביטוח רכב ירוק, או בשמו האחר: ביטוח רכב היברידי. רכב היברידי הוא רכב כלאיים, הכולל שני סוגי מנועים ומשלב ביניהם. רכב כזה הוא בעל מנוע בנזין רגיל ומנוע חשמלי. התועלת ברכב היברידי היא שרכב מסוג זה מאפשר להשיג שתי מטרות חשובות בעת ובעונה אחת. ראשית, הרכב מתוכנן להשתמש במנוע החשמל כל עת שהדבר אפשרי. שימוש במנוע החשמלי חוסך את הצורך להשתמש במנוע הבנזין וחוסך דלק במידה משמעותית. היתרון השני הוא שצמצום השימוש במנוע הבנזין גם מפחית במידה משמעותית את פליטת הגזים של הרכב, כלומר מפחית את הזיהום שלו. עובדה זו מסייעת מאוד להפחתת הנזק שגורם לסביבה רכב היברידי.
 
עידוד השימוש ברכב היברידי
המודעות הסביבתית הביאה גורמים שונים להירתם למאמץ לעודד את השימוש ברכבים היברידיים ולצמצם באופן זה את הנזקים הסביבתיים.
ממשלת ישראל מעודדת את המעבר לשימוש ברכבים היברידיים. מס הקנייה על רכב היברידי עומד על 40%, שיעור נמוך משמעותית ממס הקנייה על רכב "רגיל", המגיע ל- 90%.
יצרני רכב ויבואני רכב משתדלים לעודד גם הם את רכישת הרכבים ההיברידיים ומציעים הנחות שעשויות להגיע לאלפי דולרים ברכישה של רכב היברידי.
גם חברות הביטוח נרתמות לקידום השימוש ברכבים היברידיים. חברות ביטוח שונות מציעות הנחות על ביטוח רכב לרוכשי רכב היברידי.
אילו הנחות עשויות לחול ברכישת ביטוח רכב היברידי? חברת ביטוח עשויה להעניק הנחות על פוליסת ביטוח רכב, כלומר הנחות של הפרמיה שנדרש לשלם הנהג, או הנחות בגובה התשלום הכללי שנדרש לשלם הנהג.
 
חיסכון על ביטוח רכב היברידי
חברת ביטוח ישיר, למשל, נרתמה לנושא ההיברידי ומעודדת את מבוטחיה לרכוש רכב היברידי ולעשות עבורו ביטוח רכב מתאים. החברה מציעה ביטוח רכב מקיף בהנחה של 10% בהשוואה לביטוח רכב מקיף של רכב זהה בעל מנוע בנזין רגיל.
הטבה אחרת שמציעה חברת ביטוח ישיר וממנה יכולים ליהנות גם מבטחים "ירוקים" ("ירוקים" = לקוחות ביטוח רכב היברידי) היא לפחות 15% הנחה על ביטוח רכב מקיף לרוכשים ביטוח רכב באתר האינטרנט של ביטוח ישיר.
 
מחקרים הראו כי קיים מתאם בין הפרופיל האישי של רוכשי רכב היברידי ובין מידת מעורבות פחותה בתאונות. רוכשי רכב היברידי הם נהגים מבוגרים יותר, מנוסים יותר, שקולים וזהירים יותר. גם משום כך כדאי לחברת הביטוח להציע ביטוח רכב, בין אם ביטוח רכב חובה ובין אם ביטוח מקיף לרכב לנהגים בעלי מאפיינים כאלה, משום שהסיכוי שלהם להיות מעורבים בתאונה הוא סיכוי נמוך משמעותית לעומת נהגים אחרים.
לכן, שימוש ברכב היברידי הוא  שימוש נכון גם מבחינה ערכית, בשל השמירה על איכות הסביבה ועל העולם בו אנו חיים, וגם נכון כלכלית: ההנחות על מחירו של הרכב ההיברידי, מיסי הקנייה המופחתים המשולמים עליו, תעריפי ביטוח הרכב האטרקטיביים שמציעה חברת ביטוח ישיר ואף הצמצום בהוצאה הקבועה על דלק, מראים כולם עד כמה נכון ומשתלם לעבור לשימוש ברכב היברידי.
 
 

ביטוח ישיר
ביטוח רכב
פוליסות ביטוח
ביטוח רכב מקיף
ביטוח רכב היברידי

מקור המאמר: מאמרים.